摘要：随着城市化进程的加速和交通网络的不断完善，道路交通工程逐渐成为一个重要而庞大的行业。然而此次的取消道路交通工程分包资质政策，给这个行业带来了不小的波动。本文将从行业现状、市场竞争、资质标准、行业创新等角度分析取消道路交通工程分包资质对行业的影响，并提出相应解决方案，为读者解决相关问题。

一、行业现状

道路交通工程作为城市基础设施的重要领域，近年来在中国得到了长足的发展。然而，在快速发展的同时，也带来了诸多问题。在这些问题中，业内人士认为资质管理一直是一个长期存在的问题。虽然有相应的规定在，但实际上对于不合规的企业，如何执法执行还是存在一些问题。因此，在如此情况下，王毅国务委员和国家市场监管总局总局长于2019年12月24日印发《关于取消道路工程专业承包资质分包资质若干规定的批复》，决定取消道路工程专业承包资质分包资质，将原专业承包资质分包资质升级为相应施工总承包资质。

这一政策的出台受到了大家的广泛关注。有人认为这是一件好事，有利于行业的健康发展。但也有人认为这会给这个行业带来很多的问题，这些问题需要业内人员共同来解决。

二、市场竞争

取消道路交通工程分包资质的政策，对整个行业竞争格局产生了一定的影响。以前依仗资质分包可以把一些项目搞下来，此后只有少数有实力的公司才有机会来拿项目。如今资质不再是制约经营的一个瓶颈，汽车融资租赁行业进入市场的门槛得到了降低，许多小型企业也可以混入市场抢夺份额，这样就会增大市场的竞争。

由此可见，尽管取消资质分包政策的目的是为了加强行业管理，但对于业内企业来说，政策的出台会增加企业间的竞争，降低企业铺设和维修的价格，不利于企业的长远发展。

三、资质标准

道路交通工程的业务门槛是两证一包。其中两证，就是企业资质和职称资格证书。而道路交通工程分包资质是这两证之一，它的取消会对企业的生存和发展造成很大的影响。企业如果没有资质，就意味着将无法继续参加工程投标，这将对企业的发展带来加剧的压力。

此外，资质标准的改变往往需要一个适应的过程。由于取消了道路交通工程分包资质，加上其他业务的标准的提升，新的标准一旦推出，肯定会遭到许多企业的质疑。如果没有合适的工具和方法来应对这种情况，企业就会失去投标的合格性，无法完成项目，影响企业发展。

四、行业创新

道路交通工程市场竞争现状的变化，提醒着企业要转型需要改善自身的竞争力，探索行业的发展，加强创新。在取消分包资质的影响下，对企业的市场竞争能力提出了更高的要求。因此，行业创新已经成为道路交通工程企业转型的需求，加强技术创新、管理创新等方面的研究与应用，提升企业的核心竞争力，成为企业可持续发展的保证。

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五、总结：

本文主要分析了取消道路交通工程分包资质政策，从行业现状、市场竞争、资质标准、行业创新等角度详细描述了政策对整个行业的影响，同时提出了如何应对政策影响的有效解决方案。此外，需要指出的是，在业内标准慢慢改变的时期，企业需要积极适应行业的变动，加强创新和提高自身竞争力，这样才能在市场的竞争中立于不败之地。

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